2020年 03月 02日
![]() ![]() ![]() ![]() 数日前にエポン直営店からAF-706とAF-906の発売のお知らせがと出来ました。 発売日は3月14日(土) 感心はもっぱらAF-706です!! 今回の7シリーズで一番の変化はポケットキャビティーから中空への変化ですね。 「より易しく、より飛ぶ」と上段から大きな字で強調していますね~ 飛びの番手別設計としても705と比較して6番で1度、PWで3度ロフトが立ちました。 PWは40度と超飛び系のヤマハU+2の38度と比べれば2度寝ていますが、流石にPW以下の繋がりが離れすぎるのでTW(Tはなの関係は滞っておりますがEPON関係です。 数日前にエポン直営店からAF-706とAF-906の発売のお知らせがと出来ました。 発売日は3月14日(土) 私の感心はもっぱらAF-706です!! 今回の7シリーズで一番の変化はポケットキャビティーから中空への変化ですね。 「より易しく、より飛ぶ」と上段から大きな字で強調していますね~ 飛びの番手別設計としても705と比較して6番で1度、PWで3度ロフトが立ちました。 PWは40度と超飛び系のヤマハU+2の38度と比べれば2度寝ていますが、流石にPW以下の繋がりが離れすぎるのでTW45度(Tはなんでもトスから来ているらしい?Toss?)をAW50度の間に新たに設けました。 6本一組の販売が基本だと思うので6番~TWの並びのチョイスが多くなりそう。 グースは705より0.5㎜小さくなったのはわたし的には朗報!! 夏のエポンコンペで705を試打したときに、グースの強さが「ちょっと。。。違和感」って最初の印象が強かったので良い方向への改良?では無いかと思います。 そんな、こんなで結果的には来る7日(土)に試打に燕に行ってきます!!! EPON インスタグラムにヘッドの大きさの比較が出ました(AF-705:AF-705)
by simatao55
| 2020-03-02 21:39
| EPON
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