EPON直営店からのお知らせが来ていた。。。。今頃開封したら。。。NGTは良いかも！！

しかし。。。すっかりEPON直営店から送られていた封筒を。。。。
今日、何気に見つけ出し開いたらニューフェース等々のお知らせでした！！
もう巷には情報溢れているとは思いますが。。。一応画像をUPしました。
AF-205　AF-203の後継ですが縁起が悪いの２０４は飛ばしましたね。７０３よりもグースを小さくしたのは良いことだと思います。１回知人の７０３を打たせてもらった時にその飛距離、操作性の良さに驚いたことと、そのグースの強さにも驚いた記憶があります。画像の７０５は７番？面長な感じがしませんが丸みを持たせた感じでしょうか？
ウエッジからクラブ作りをすると、今回の７番のようになると思いますが。。。。８番だったりして？
実物を構えたくなりましたよ～
ハイブリットAF-905とのことですがComing soonなので発売が近いようです。EPONはこれまでハイブリット型は９０２と９０３と出していましたが、私は９０２を使用してつかまり過ぎるのが難点で早めに手放した経験があるので、案内書いてある「ツカマリ過ぎない適度なグースが特徴です。」の言葉に期待してしまいます。パターはi-33の第３弾でしょうか、ソールを従来より広く。。。。。これも実物を見てみたい！！初代はかなりヘッドが効いていたのが印象的ですが３代目は如何に？新潟直営店限定のシャフト！！EPONヘッドの性能を引き出すために設計・開発されたと記してあります。
DEAD　OR　ALIVE　死んでいるか生きているか（どちらでも構わない）という意味らしい。。。。。生死ともありました。。。何れにしても死にたくないならシャフト選びは慎重にでしょうか？（笑）飛燕（走り系）武蔵（粘り系）の２種類を加えたそうで、調べたら守（ＳＨＵ）、破（ＨＡ）、離（ＲＩ）の三種があったんですね。。。因みにFSP社製ですね！！

NGTと名づけ。。。。NGT４８からかな～
これが注目ですね！！あなたのためにウエッジのソール、リーディングを削るカスタムサービス！！！
でも、直営店限定サービスですね。EPONの直営店には。。。パーソナルとかZEROとか。。。の匠がいるからできるんでしょうね！！ショップ若手に伝承する目的もあるのか？お客も自分の好むものを伝えられる能力が必須でしょうね。
EPONも改めて高反発モデル。。。。４０周年記念モデル　プレミアム　レジェンド　ドライバー！！
数量限定だそうです！！オール鍛造でしょうか？我が家のシーズーあみです。
我が家限定犬