新型 ＷＲＸ Ｓ４ 試乗 いいね！！！

昨日は新型ＷＲＸのデビューフェアの案内が来ていたので、いつもの昭和橋店に朝のオープンの５分前に突入！！

どこに、どこにＷＲＸがあるのか？。。。。。。。どこに？。

担当のＫさんから「本店と亀田店にあります！」　「カタログはあります！」。。。スタップ細胞はあります調。。。
で告知される。

「本店に連絡します！」「担当の営業がご案内することになってます！」

本店までは日曜なので１５分くらいで行けるので「今から行きましょう！！」と私。

その後、別々に黒埼本店にＧＯ！！

本店に着くと試乗から帰ってきたばかりの白のＷＲＸ　Ｓ４のクリスタルホワイトパールの前で年配のお客さんが担当者と何やら会話中。

私の担当のＫさんが到着してなかったので、社屋で待つことに。
入ったらＷＲブルーのＷＲＸ　ＳＴＩがあるじゃないですか。
速攻で激写！！
ヤッパリ超大型のリヤスポイラーは大迫力ですね。
ＳＴＩはやはりＷＲブルーが似合います。

写真を何枚か撮っているところに担当のＫさん到着。
試乗もすぐにできると言うので早速運転席に。
これまでＢＲＺ、インプＳＴＩの試乗でコースは大体分かっているのですぐにスタート。

変則ショックの無い滑らかな加速とカタログに記述されていましたが、まっくそのとおりで、出足はスーッと走り出す感覚でした。
最初はＳＩドライブのＩモードで走り出しましたが、すぐにＳモードに切り替え少しだけアクセルを踏み込んでみました。
力強さはエンジン、足回りからの音が消されている（実に車内は静かです）ので「音」として感じることは、今乗っているレガシィとは異なる感じでしたが、メターを見るとあっいう間に。。。。。時速〇〇キロ！！
気がつかないうちにっピードが。。。。。。出てる！！

しかし足回りは凹凸のショックを実にしっかり感ある挙動でなお且つジェントルにさばいている感じです。
それでいて路面状況はしっかりステアリングに伝わってきました。
この乗り心地だったら長距離もストレスなくドライブできると感じました。

さて、Ｓ♯モードはバイパスの合流地点から使いましたが、ヤッパリＳ♯は強力です！！
凄い加速であっという間に流れに乗れました。

ＷＲＸアメリカ先行発売でいろんな情報が入っていたので凄く期待していましたが、試乗してみて期待以上に乗りやすくある意味安心しました。

内装も個人的に感じることは、今までのスバル車の中では凄く良くできていると思いました。

現在使用しているレガシィはもう１回車検を取る予定になっていますが、次は是非。。。。。（財政当局の査定が。。。。）