レガシィ B4 ２．０GT DIT 試乗してきました

今日は土曜出勤。。。。
でも、明るい内に仕事も目処が立ち、早めの退社。
SUBARU昭和橋店は通勤経路の途中なので、先日案内の有ったレガシィ　２．０GT 　DITのB4に試乗してきました。

それにしても、今度のB4の面構えは迫力がありました！！

結論から言うとジェントルなレガシィです。

直噴で３００馬力になったからと言って決して過激な３００馬力では有りません。
滑らかでしなやかなCVT（リニアトロニック）のエンジンのフィールは大人です。
試乗で橋の上り坂道をSモードでアクセルを強めに踏んだら太いトルクで大きな車体をアッと言う間に。。
加速感は体感するほどではありませんでしたが、メーターは随分と↑でした。

直噴D4のBRZを乗ったばかりなので期待しすだったかもしれませんが、DITで馬力と燃費が向上するならば１．６Lのインプレッサーに載せると面白くなるのではないかと感じました。

しかし、内装は大分向上したと思いますが、値段も３５０万円近くに向上しているので当たり前の質感かもしれません。

また、足回りは３００馬力に対して「柔らか」に感じました。
これを乗り心地が良いと表現すればそうかもしれませんが、私にとってはタイヤがどこに有るのかを感じ取ることができませんでした。

インプレッサの乗り心地はダイレクト感が有って好印象でしたので。。。。。。