2012年 04月 14日
今日、買い物の途中、新潟スバル本社前を通った時、店頭の白のBRZが目にとまり急遽店内へ!! SYBARUの担当者に聞いたらすぐに乗れるとのこと。 妻も後部座席に。。。小柄なので何とか乗車できましたが、平均的体格男子なら無理っぽいかな? 用意されてた試乗車は一番上位機種の6速MT。 早速、試乗コースを走りました。 試乗コースは直線が多い半面、信号も多くストップ&ゴーも多め。 一番感じたのはBRZの2L水平対向エンジン+直噴の気持ち良い噴き上がり。 ノンターボなのにエンジンの回転の上がり方がパワフル+スムース。 足回りもしっかりしつつしなやかで道路の凹凸を突き上げることなく路面に吸いつく感じでした。 勿論室内もしっかりした作りでガタガタと振動する感じはまったくなし!! MTの操作は久しぶりでしたが、クラッチもまさに適度の重さでGOOD!! 因みに、いま発注しても納車は来年1月だそうです。 余裕があれば。。。。。。。
by simatao55
| 2012-04-14 20:00
| レガシィ(車関係)
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Comments(4)
ををっ、乗られましたか!
私は「86」の方には乗ったのですが、BRZはまだなのです。 スバルディーラーさんからの連絡を、心待ちにしているのですが・・・
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taoten
at 2012-04-17 00:54
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獅子丸さん
偶然通りかかったのが幸運でした。 試乗車も来たばかりでジャストタイミングとはこのとです。 MTはシンクロした6速なのでこまめなシフト操作が必要ですが、スコスコ入ってとても凄く扱いやすく、エンジンの良いところを引き出してくれる優れ物と感じました。(坂道発進に一瞬緊張しましたがOKでした。。)
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ak
at 2012-04-19 11:41
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taotenさん こんにちは。
試乗されてうらやましいです。(笑 先日私のブログでエンジン特性でだれる所があるという記事を書きましたが、理由が分かりました。 エンジンのふけ上がりや加速性を更に体感できるように、一度落として再び盛り上がるような味付けだそうです。 月産500台のラインで、3000台を超える注文が入ったためにそのような納期になっているようです。 わざと品薄感を出している所もあるのでしょうか。
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taoten
at 2012-04-19 23:47
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