![]() ![]() ただ今BLOG更新怠っています。 何気に昔の画像を見ていたらGFがゲージデザイン在籍(退職寸前。。。)のウエッジへのハンドポンチが目に止まりました。 現在ゴールドファクトリーではハンドポンチの注文は受けていないようです。 いつぞやハンドポンチを引き受けない訳がGFのBLOGに載っていましたが、改めて見るとその正確性と味わいがが懐かしく感じます。 ディスコクイーンと呼ばれたドナサマーが63歳と言う若さでお亡くなりになったことを今朝のニュースで知りました。 私が若かりし頃、初代カムリの後部席とリアウインドウの間にある「ボード」?を30センチスピーカーを載せるのに特注の厚みのあるボードにし、ハードロック中心に聞いていましたが、まったくディスコミュージックと言われるものは聞いていませんでした。 でも、ドナサマーだけは別で、あの声量豊かでパンチの効いた歌声はまさにロック!! 特にHot Stuffは最高でした!! 馬鹿みたいに音量を上げ車の中で一人ノリノリになっていた頃を思う出します。(働き始め2~3目ころかな?) 私の青春をありがとう。 そして安らかにお眠りください。 ![]() ![]() ![]() ![]() 今日は土曜出勤。。。。 でも、明るい内に仕事も目処が立ち、早めの退社。 SUBARU昭和橋店は通勤経路の途中なので、先日案内の有ったレガシィ 2.0GT DITのB4に試乗してきました。 それにしても、今度のB4の面構えは迫力がありました!! 結論から言うとジェントルなレガシィです。 直噴で300馬力になったからと言って決して過激な300馬力では有りません。 滑らかでしなやかなCVT(リニアトロニック)のエンジンのフィールは大人です。 試乗で橋の上り坂道をSモードでアクセルを強めに踏んだら太いトルクで大きな車体をアッと言う間に。。 加速感は体感するほどではありませんでしたが、メーターは随分と↑でした。 直噴D4のBRZを乗ったばかりなので期待しすだったかもしれませんが、DITで馬力と燃費が向上するならば1.6Lのインプレッサーに載せると面白くなるのではないかと感じました。 しかし、内装は大分向上したと思いますが、値段も350万円近くに向上しているので当たり前の質感かもしれません。 また、足回りは300馬力に対して「柔らか」に感じました。 これを乗り心地が良いと表現すればそうかもしれませんが、私にとってはタイヤがどこに有るのかを感じ取ることができませんでした。 インプレッサの乗り心地はダイレクト感が有って好印象でしたので。。。。。。
現在、YAHOO オークションにKITADA GOLF DESIGNのパターが数多く出品されました。
はっきり言って、全てプロトタイプです。 DLC加工は処理だけで凄い費用がかかるのに。。。。 DLCでなくとも価格的には「これは無いでしょ!!」です。 お勧めはKITADA GOLF DESIGN LM-19 DLC☆GALAXY 001 そして、KITADA GOLF DESIGN LM-19 SUS303 です。 ![]() ![]() ![]() 画像はギャラークシーでいろんな色に変化します。 ブラックより薄くて強度が高いそうです。 参考まで。 ※そろりとKITADA GOLF DESIGNのプロト専用のパターカバーが必要な時期になってきた? 欲しいKITADA GOLF DESIGN PROTO TAEPE パターカバー!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 久しぶりのカップ&ソーサ オフハウスめぐりも日常化してきて,当たり前のように買い物のついでにお店を覘きます。 春は引っ越しシーズンなのか家具、自転車なんかの大型商品が増えているのがすぐに分ります。 私と家内はもっぱらカップ&ソーサ専門です。 そして、今回久しぶりに気に入った物を見つけました。 それは、ナルミ アーチスト コレクション 加藤登紀子!! 大ヒット曲「百万本のバラ」をデザインモチーフにして、淡い色合いをベースにボーンチャイナの肌に花を咲かせましたと箱に入っていた栞に記述がありました。 新品箱入り2客セットで2,100円は超お買い得と思います。 私もネットで検索してもこの品物は探しだせなかったのですが、基本的にオフハウスは有名ブランドものは半値が相場です。(ネットで検索しているようです?) ちょっと見は地味ですが、品のある色合いと繊細な地模様の薔薇は美しいです。 これだからオフハウスめぐりは止められません。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 昨日小雨と風の中のラウンドでFUBUKI K 50 (S)にリシャフトしたEPON AF-152を初使用しました。 気温が低く雨具を着ていたこともあり、先日のBS ViQに比べ飛距離、球の上がりは今一で、良かったのは方向性。 これから暖かくなってくれば十分に使用できるシャフトではないかと思います。 衝動買いのKS3001にリシャフトしたEPON AF-301は今日の朝錬から使用しましたが、リシャフトで重たい棒のようなシャフトから、スチールでも撓りがあるシャフトにしたため、思いのほか飛距離はAF-701 バサラとは変わらないのにはちょっとびっくり。 バサラ強振すると暴れるので、有る程度抑えた打ち方をしていたので飛距離が変わらなかったのかな? 13日の湯田上月例はP~6番はAF-301を入れていこうと思います? 昨日はセカンドショット悪くアプローチとパットでもっていた日でした。 しかし、気温が下がると身体が動かなくなることを実感したラウンドでした。 ※KITADA・G・D アンサースクエア DLC 4ラウンドしましたがDLCのお陰で磨けば光り、表面上のキズは皆無で新品と変わりません。このDLC処理は高価な処理ですが新品のまま使用し続けられるのは素晴らしいことだと思います。(本体自体へのへこみ等の衝撃には流石に耐えれませんので念のため!!) ※2 次の朝、練習に行って軽く素振りをしたら。。。。右肘が痛い。。。 カーボンからスチールにした影響か? AF-301はもう少し気温が上がってきたら投入することにします。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 朝錬から帰って朝食後、 先日TEE-1新潟店でシャフトを抜いてもらったAF-301にKS3001(S)を刺しました。 TEE-1ではホーゼル内の清掃もしてもらいましたので、アセトンで脱脂して、ソケット、シャフトを刺すだけ。 接着剤にビーズ粉を混ぜシャフト抜けを防止。 一番気を使うのがソケットのシャフトへのセット。 アバウトに行うとホーゼルエンドとソケットに隙間が。。。空くこともある。 シャフト交換で重量バランスは次のとおりとなりました。 5番 426グラム D2.5 → 405グラム C9.0 37インチ 6番 430 D3.0 → 412 D0.0 7番 438 D3.0 → 421 D1.0 8番 448 D3.0 → 426 D1.0 9番 455 D3.5 → 436 D1.5 PW 461 D3.0 → 445 D2.0 大分軽くなりバランス的にも良いかな? 明日はラウンドなので明後日朝錬で試してみます。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 昨日29日は湯田上CCのキャプテン杯予選。 結果は2打足りず予選敗退。 良かったことは、①後続組みのUさんの信濃川1番のールインワン!!(入る瞬間はみませんでしたが、直後のティグランドで大歓声で気づきホールに入ったボールをパチリ!!:後日記念品が届くそうです) ※このホールで私も過去にホールインワン達成したことがあります。(大ジョッキ飲んで酔って入ったホールインワン。。。。。) ②に天候(無風で半そででプレーができる程でした) ③EPON AF-152のリシャフトのため急遽間に合わせで購入したBS ツアーステージ ViQ(宮里藍ちゃんがこのTV-50α Tour S シャフトで20ヤード飛距離を伸ばしたと言われるドライバー)が意外にも好調だったこと。。。。(9千円) ④キャプテン杯終了後にもうハーフ回って久しぶりに30台が出たこと。。。。2年以上ぶりの出来事 連休場半は4日にもう一回ラウンドの予定です。 悪かったこと。。。。。マイ レガシィのエンジン警告ランプが~~~(汗) 今日、昭和橋店に行ってコンピューター診断したら排ガスをもう一度燃焼させるエアサクションバルブの動作不良で交換が必要になったこと。 交換技術量28800円と部品代34980円。。。。。この前の春の嵐でアンテナと瓦の交換代42000円が重くのしかかって我が家の経済危機!! ※EPON AF-152のリシャフトとアイアンAF-301のリシャフトのことは連休後半に続く。。。。。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 衝動買いです。 7番と5番を試打しましたが、その打感の良さにノックアウト。 そして、別誂?特注のゴールデンカッパー仕上げの渋さにもノックアウト。。。。。 ボーナスお遣いこれで完全燃焼。。。。。 超重いシャフトが挿してあるので、明日のゴルフの帰りにTEE-1新潟店によってシャフトを抜いてもらいます。(5番 430グラム バランスD3) 新たなシャフトはシマダゴルフのKS3001(S) ※AF-701から抜いたものを使用。 実戦に使えるかな? 7番アイアンにシリアルナンバーがあるものは本物だそうです。 4番から7番までヘッド単体で立ちます。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 連休初日、あまりの天気の良さに高速を使用して三条市の大崎山公園に花見に出かけました。 桜は散り始めで、風が吹くと桜吹雪がとても綺麗で、今日、明日あたりが花見のフィナーレになるのでと思いました。 大崎山公園は今回が初めてで、道路の道案内が悪く、辿りつくまで苦労しました。 ナビもあてになりませんでした。・。。 公園の上からの眺めは良く、こんな良い季節で良い桜が満開なのに人影がまばら。。。。。。 ここが新潟市中心部なら人が沢山出るだろうなと感じました。 帰りは、これまで2回ほど寄ったことのある三条ラーメンのお店「松本商店」。 ここのラーメンは所謂燕三ラーメンと言われているラーメンに属するかと思いますが、自家製のつるつるシコシコの麺と魚介系と動物系のバランスが取れたスープは、自分としては燕三ラーメンの中で一番好きです。 そして、食後は燕まで足をのばしキッチンウエアのアウトレット店のストックバスターでお買いもの。 チョイ傷ものや数量半端もんが激安の店で、観光ルートにもなっています。 そして。。。。燕と言えばEPONですね。 勿論寄りました。 EPONのポイントが残っていたのでEPON看板犬の鍛造君のベビーテールの「白」と「黒」2個を頂きました。 そして。。。。なんとEPON 禅 ZENは5月中頃発売で価格は!!8.5? そしてなんとDLC処理が。。。。 最後まで読んでいただいた方々にサービス情報でした!!
|
カテゴリ
お気に入りブログ
リンク
最新のコメント
以前の記事
ライフログ
検索
最新のトラックバック
ファン
| |||||||||||||||||||||||||||||||||